接着乾燥を終えた6149を完成させます。 おっけい。5両目完成〜👏👏👏👏👏 6両目も完成しました。ケースに不安が残りますが、まあそれはおいおい解決させます。

10連化に先駆け、車両ケースも20m級車両が10両入るケースを購入しました。まだ6両しか確保できていませんが…笑 実際に入れるとこんな感じでした。パンタ有り車両と無し車両で入れるべき場所が異なるために、少し不安が残ります。 それでは続きを組み立ててい…

今回からは、京王電鉄6000系の既存編成に増結をしていきます。今回は中間2両の手配に成功したので、先行してやっていきます。 これですね。秋葉原の駿河屋で見つけました。 取り出しも完了。とりあえず1両分だけ。 まずは床下を作っていきます。 今から6149…

続いて後ろ側2両の修繕に入ります。ガラスの張替えは、ちょっと予想以上に手間がかかるので、今回はスキップします。運転会終了後に再開します。 先に6757（のちの6799）から。この編成、いつの間にか前面ガラスが外れていました。なので、秋葉原のGMストア…

こんにちは。今回は前回の続きとなります。 塩ビガラスをどこから捻出するか…ですね。そういえば、だいぶ前に勢いで6000系のエコノミーキットを購入していたことを思い出し、とりあえずこの車両分は捻出することに。 やったぜ。というわけで作業続行。塩ビガ…

こんにちは。今回は京王6000系の修繕工事を実施していきます 中学の時に組み立てたものなので、瞬間接着剤でつけてたりランナーの切れっ端が残っていたりとかなりひどい状態です。今の今まで放置した俺も悪いですが… とりあえずモハ6000を上下分解。 上半身…